Rail Baltic Tallinna Ülemiste terminal
Ettepanek Rail Balticu terminalile Ülemistele oleks olnud luua läbi kahe korruse avatud terminal. Alumisel korrusel oleks sissepääs olnud raudtee jaama ning ülemine korrus oleks bussijaama päralt. Krundi omapära tõttu oleks tulnud väljakut süvendada umbes 2-3 meetrit ja viia väiksekaldega sügavamale, et luua sujuv pääs rongi terminali. Sellega oleks saavutanud olukorra, kus raudtee terminali sissepääs oleks olnud avar ja suurejooneline, mis pakub nii siit lahkuvatele kui siia tulevatele inimestele elamusi.
Teine oluline punkt oli materjaalsus. Ettepanek oli, kasutada terminali ehitamise juures suurel hulgal puitu, ehk kohalikku materjali, mis on üks Eesti olulisemaid tunnuseid - palju metsa. See oleks ka just kui kaubamärk Eestile sellise esindusliku hoone puhul, mis on värav Euroopasse. Siseruumide seinad olid planeerintud kaarduvalt, et luua voolavamat ruumi. Esimese ja teise korruse vahele oli planeeritud siseruumis suur avar keertrepp, mis ühendas kahte korrust. Väljaku alla viimisega oleks saavutanud olukorra, kus ühendamine Ülemiste Tehnoloogia linnakuga oleks sujuv ja avar olnud. Trammide tunneli äärde oli planeeritud jalgratta tee, mis otse viis Ülemiste linnaku rohelisse parki ja sümboolselt oleks olnud võimalik luua Ülemiste RailBaltic terminali ja pargi vahel hea ühendus. |